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时代在发展，电子产品为了迎合用户也不断地进行更新迭代，所以电子产品的电压目前220V已经不能满足 已经往400V,600V高压1000V趋势发展，我们在测试的时候为了满足高电压产品的测试要求，就会想到使用多台电子负载进行串联，但是很大一部分的电子负载是不能相互串联使用的，它和直流电源都具有正负极的接线端 ，能够在给产品测试时吸收电源功率。除了直流电源，包括DC-DC适配器，锂电池，燃料电池或者太阳能板等都会使用到电子负载。

我们用想要测试一款固定输出电压在20V，电流最大5A，100W的直流电源，那么我们就应该选择一台电压，电流以及功率都要与之匹配，甚至更大的电子负载吸收电源功率。在测试电子负载我们要用到恒流CC模式，将其电流设置在0A-5A之间（因为电源是一个恒定电压输出20v的一个恒压CV源）

如果我们用的是另外的恒流CC直流电源的话，那么电子负载就要用到恒压CV模式，甚至还会使用CR、CP模式。关于着几个模式你可以看一下欧洲杯下单平台之前发表过的文章“解读电子负载仪上“CC”“CV”“CR”“CP”的作用”

我们要测的产品是大功率的话，而电子负载没有足够的参数，我们可能想用多台电子负载进行串联、并联来增加测试功率便于完成测试。另外把电子负载并联可以解决加大电流范围参数的的问题？，使用串联可以加大电压参数吗？？

如果可以那么要多少台电子负载能进行串联呢？

No你太天真了

你这样操作不能不能完成你的测试要求，还可能会电子负载的损坏

那么我们先要了解一下电子负载的工作原理来分析问题

电子负载是控制和调整跨接在其输入端的FET功率场效应管RDS，将多台电子负载串联应该没有什么问题。，但是我们将两台串联的电子负载都设置为CC 模式，而且设置为完全相同的电流值，都设置为10.00A。但实际上电子负载不可能是绝对的10.00A，如果其中一台实际为9.99A，而另外一台为10.01A。这样一来，电子负载2就不可能达到其设置值，因此，它就不停的减小FET的RDS直到0（短路），这样所有的电压就全部加载到电子负载1上使得它过压损坏。

也有人建议两台电子负载分别工作于恒流CC模式和恒压CV模式，而且这似乎可以实现设定电压、电流点的工作状态。但是如何让这两台电子负载进入到设定的CC及CV工作点？

假设我们先设定好电子负载，然后再将负载连接到被测电源，设定于CC模式的电子负载因为没有任何电流，因此将FET的RDS 设置为0（短路）；而设定于CV模式的电子负载因为没有任何电压，将FET的RDS 设置为+∞（开路）。所以在电源接入的瞬间，电源上的所有电压100V都加载到CV模式的负载上，就可能损坏。

我们来看一下这个解决办法

把直流电源上电电源斜率进行调节，被测物的电源缓缓的进行抬升输出端电压（但是前提被测物要基本这个要求），这样就能让两台电子负载进入串联工作。
即使这样，如果在工作过程中出现任何异常，触发电子负载的保护，两台电子负载分别会进入短路或开路的情况，依然会导致电源的电压100V加载到电子负载输入端的情况，损坏电子负载。

通过以上分析，我相信你已经非常清楚为什么我们不推荐多台电子负载进行串联实现更高电压测试！

虑到用户使用时的方便性和多变性，

IT-M3800可以进行主/从控制模式，将多台负载并联以满足大功率的测试需求。使解决传统并机方式存在的速度慢、精度差等问题这是艾德克斯独有的光纤并机技术，适用于校准计量、研发实验室、生产线及ATE测试搭建使用。

并联/三相控制

IT8600提供多台并联、三相与并联三相的功能，可以实现对于三相交流电源或者更大功率电源的测试应用。在三相并联应用中，用户可以根据实际需求实现Y型和Δ型的连接方式，进行自由灵活的搭配。IT8600还可以实现交流380V的输入，全球通用，满足多元的测试需求。

（* IT8616不具备此功能、IT8617可单三相切换

以上有欧洲杯下单平台分享，希望对你有所帮助 www.sztaiqin.com